为什么汽车空调不费电而是费油_汽车里的空调是费油还是电

汽车空调费油而不是费电，是因为汽车空调使用的不是电能，而是发动机的动能。汽车空调的压缩机是由发动机驱动的，当汽车行驶时，发动机产生的动力可以通过皮带传递给压缩机，从而使其运转。因此，当汽车空调运行时，发动机需要更多的动力来驱动压缩机，从而消耗更多的燃油。

另外，汽车空调使用的制冷剂是一种特殊的物质，它需要在高温高压下蒸发，以吸收车厢内的热量，然后通过冷凝器散热，再回到蒸发器中，循环往复，不断制冷。这个过程中，发动机产生的热量也被利用了起来，通过散热系统散发到车外，这也增加了发动机的负担，从而增加了油耗。

因此，汽车空调使用时会消耗更多的燃油，而不是消耗更多的电能。

传统的燃油汽车开空调耗油，电动汽车开空调耗电。

首先，空调最重要的一个部位就是压缩机。

压缩机开始工作，汽车才开始吹冷风。

传统的燃油汽车，压缩机通过一根皮带与发动机的曲轴相连，并不是用电来驱动的。

这也就可以解释为什么汽车空调制冷效果和汽车转速是成正比的。

对于普通的燃油车，驱动空调系统所需的能量主要来自发动机带动的发电机产生的电能，而发电机则是通过燃油燃烧产生能量驱动的。因此，在开启空调的情况下，燃油车会消耗更多的燃油来供应发动机发电机的运转，进而为空调系统提供足够的电力。

因此，开空调对于燃油车而言是会增加油耗的，但具体的油耗增加量会受到多方面因素的影响，如车型、空调制冷量、开空调时间等。

油车开空调费的是油。1.因为油车的车载空调是由发动机驱动，通过转动压缩机压缩制冷剂，并将低温制冷剂通过风扇吹入车内，从而降低车内温度。因此，开车载空调需要消耗汽车燃油，而不是电能。2.与电动车不同，电动车采用的是电子空调，是通过车辆储能电池供电的，因此开车载空调是会消耗车辆的电量，而不是燃油。

汽车开空调行驶比不开空调行驶更费油。空调由压缩机膨胀阀、冷凝器蒸发器和鼓风机等等组成。相关介绍如下：

1、开空调费油在所难免，一般从汽车的配置上来看，主要分为手动空调和自动空调两种。一般的手动空调所装配的压缩机是不可变量的压缩机，调整风量的大小和压缩机没有任何关系，只要开启空调制冷，压缩机就会始终在全速工作状态，所以没有所谓节油不节油的说法。当然风量越大，耗电就越大，理论上油耗也会大一些，不过实际差别很细微，几乎可以忽略不计。

2、至于手动空调温度的高低调节，只是在冷气中混入多少热气而已，在实际用车中车内温度根本达不到让压缩机停止运行的条件。简单的说，这种不可变量压缩机只要启动就会一直全速运转，不会停机，就算温度调的再高，也不会省油。

开91%

9%不开

观点一

开

汽车开空调费油,因为汽车空调占用发动机的功率,所以使用汽车空调的时候会用掉一部分的发动机功率,这样一来,油耗就会增加,但具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。在开启汽车空调的时候,有些小排量的车会感觉到明显的动力不足,但是这个时候不能猛踩油门,应该缓...

观点二

不开

其实这就是告诉了我们答案,开车窗更省油。 有专家通过分析指出,当汽车的时速在每小时60公里以下的时候,选择开车窗通风,会比直接开空调更加省油,而这时候开空调的话,油耗将会增加四分之一。

总结：以上就是小编对于汽车空调费油还是费电的相关介绍了，希望本文汽车空调费油还是费电的4点解答对大家有用。