为什么轿车装雪地履带，汽车雪地履带多少钱

这玩意有没有都不知道（除了电影里我就再也没见过），另外就算有也要传动装置等大规模改造，这是非常大的工程，还有可能牺牲强度机动性等车辆性能。

履带车是一种能够行驶于不平坦路面的车辆，其主要特点是使用履带代替了轮子。履带车种类繁多，以下列举了一些常见的履带车：

1、坦克：坦克是最典型的履带车辆，被广泛用于军事作战中。

2、装甲车：装甲车和坦克类似，但是不配备大炮等重武器，通常用于运输人员和物资、执行巡逻任务等。

3、工程车：工程车主要用于建筑和工程领域，例如铲土机、石方铲、推土机等。

4、拖拉机：有些农业拖拉机也采用履带设计，以在湿滑或不平坦地形中更加灵活。

5、雪地摩托：雪地摩托使用履带作为移动维持平衡的工具，能够在雪地等恶劣路况中行驶。

总之，履带车具有在不平坦的地表行驶的优势，在军事领域和民用领域都有着广泛的应用。









1. 履带车主要分为军用履带车和民用履带车两种。2. 军用履带车包括坦克、装甲车、自行火炮等，其主要用途是进行战斗和军事行动。民用履带车主要用于工程建设、采矿、森林采伐等领域，如挖掘机、推土机、铲车等。3. 军用履带车和民用履带车在结构和用途上有很大的区别，但都具有强大的越野能力和承载能力，是重要的工程和军事装备。

一是结构上的区别。轮式驱动的主要结构有主传动器、差速器、半轴轮边减速器和驱动桥壳等组成。履带式驱动主要结构有中央传动装置、转向制动装置、最终传动装置和桥壳等组成。在结构上轮式与履带式有很大的不同。轮式工程机械通常采用全桥驱动。在转向时轮采用的是差速器来使两侧车轮以不同的角速度旋转从而避免车轮产生滑麼现象，而履带式采用的是转向制动装置同过转向离合器的接合与分类来实现转向的。

二是行驶上的区别。轮式机械行驶系采用弹性较好的充气橡胶轮胎以及应用了悬架装置，具有良好的缓冲、减震性能，行驶助力小，行驶速度高，机动性好。履带式行驶系与轮式相比，具有坚固耐用、与地面附着力大、支承面大接地压力小、越障碍物能力强、容易维护保养等优点它比轮式的牵引性能和通过性能好。

轮式行走的传动方式，采用的是普通的机械传动（变速箱、万向节、后桥等）。而履带式行走的传动方式多采用液压传动，也即是发动机带动液压泵，通过控制控制阀控制液压马达。

这两种传动方式的制动系统前者则是和普通汽车大致一样，比如采用鼓式刹车或是盘式刹车等。后一种这是采用弹簧加压,离合片制动。要经过液压油路推开离合片才能转动。液压油路不工作时,弹簧的压力让离合片锁定回转机构。

1.

换雪地胎要换就4个一起换,不要只换2个,汽车的平稳是靠4个轮胎共同支撑,2个雪地胎不够,很容易造成跑偏。

2.

不要等到下雪时在换雪地胎,提前预备好,因为下雪时换胎的人肯定会特别多,到时候,价格会有所上涨,还要排队

雪车是一个冬季滑溜项目，运动员俯身躺在专用的小雪车上，头朝前脚在后，沿着冰道滑行。由于雪车的外观类似于人的骨架，这项运动及其所用的雪车也被称为骨架雪车。

钢架雪车项目曾于1928年和1948年出现在瑞士圣莫里茨奥运会上，直到2002年的冬奥会才成为奥运会正式比赛项目，2002年的冬奥会还加进了女子组的比赛。

　　钢架雪车的操控技巧在于通过头部以及身体的轻微左右移动来控制雪橇在转弯时的状态，在较大转弯时也会有重心的整体偏移。所以，看起来运动员是不动的，但因为速度很快，很小的偏移都会造成雪橇状态的改变。另外，鞋上的钢钉触碰冰面也可以控制方向，并轻微调节速度。

总结：以上就是小编对于汽车雪地履带多少钱的相关介绍了，希望本文汽车雪地履带多少钱的5点解答对大家有用。