十年的国产车自动挡能要吗，汽车开了十年还能用吗

大部分上了年限的汽车，并不是因为本身汽车发动机损坏不能开而导致的淘汰，而是因为车辆外表漆面氧化严重、车辆小毛病增多、汽车年检复杂、油耗增加以及存在一定的安全隐患等原因。

对于购买二手车建议选择范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好，是最合适的选择。导致车辆报废。

10年的国产车小毛病已经很多了，而且还比较费油。但是如果价格合理还是可以要的。

如果是自己的车，已经对自己的车辆已经知道各个地方的性能，即便有个别小毛病都可以自己解决处理。如果换新车经济不是很好时还是可以继续使用的，如果经济条件允许，当然可以更换新车。

如果是买二手车，根据经济状况决定就可以了

十年的自动挡车就没必要买了，首先审车麻烦，再就是十年了车的零件老化了各种问题都会出现，接下来的日子会时不时的往返汽修厂。有条件还是买新车吧。如果是新手的话十年以内的可以入手

一车一况，这要具体看车况了。

但是10年的车龄，相对偏老了一些。汽车10年是一个门槛，很多易耗零部件都到了更换的时间，尤其是油路电路，存在一定程度的老化问题。

其次，作为美系车，发动机变速箱等核心部件的故障率相对较高，日常用车可能没日系车那么省心。

但是，只有不合适的价格，没有不合适的车。只要价格优惠，车还是可以买的。

丰田雷凌1.2T车型跑了十万公里以上，当然是车型发动机和变速箱有正常的机件磨损，如果是家用环境使用私家车频率计算，车型跑十万公里以上，是需要6一8年的使用时间，除了前期车型正常按时保养和更换易损部件外，要对车型发动机与变速箱勤检查细维护，并要作手准备发动机和变速箱第二次保养。

雷凌1.2T跑十万公里以上，此时车型发动机和变速箱的状况，应该是在性能强焊颠峰状态时期，也是机器部件磨合与啮合最佳时段，想必发动机的配套部件以经更换过，变速箱润滑油液也进行了换新，这些维护保养措施，对发动机和变速箱的使用寿命是至关重要的，也是保持发动机和变速箱有良好状况廷续的重要措施

完全没问题，因为发动机的寿命和使用情况还有保养有关系的，正常情况下，保养到位，使用10多年是没有问题的。厂家有5年15万公里质保，正常的涡轮使用寿命开到汽车报废，就算损坏小排量涡轮费用不会太高很多人以为丰田是刚刚进入涡轮增压领域，其实，丰田研发涡轮增压技术已有超过20年的历史，早期也推出过多款涡轮增压发动机，只是更多应用在赛车上，没有跟风去普及到乘用车上，在很长的时间里，丰田都在对这个本身就存在固有缺陷的技术进行持续改善。

当然没问题了，以现在的技术，现在的车开个10年一点问题没有。汽车在出厂上市之前最重要的就是耐久性，每一款车都要经过严格的耐久性测试才能真正上市，就算是普通品牌的车型开个10年以上也是很正常的，而众所周知丰田汽车质量非常好，而雷凌作为丰田的主销车型，耐久性更不用怀疑

开了十年的车子，个人观点，尽快换掉，因为这样的车子，问题会很多

1.超过十年的车子，首先它的油路和里面的线路，都已经接近老化的边缘，发生自然的概率会增加

2.车子的保养维修费用会越来越高，因为随着时间推移，发动机，车子的减震器悬架，还有其他的零部件自损率会大大增加

3.超过十年的车子，每年要上两次检测线，费时费力还费钱

4.从外观内饰来看，会跟不上时代的步伐，会显得老旧不堪

5.油耗也会增加，无形中也增加了成本

所以，从安全和实用角度来讲，你都得该换车了，不喜勿喷

总结：以上就是小编对于汽车开了十年还能用吗的相关介绍了，希望本文汽车开了十年还能用吗的4点解答对大家有用。