楼兰混动为什么接近两吨重,日产楼兰混动怎么样。发迹号带你了解更多相关信息。

实力强劲的SUV当下也是非常多，不管是国产、日系还是德系，都有众多消费群体。相对来说，国产SUV定位稍低，一般集中在10-15万这个级别，而日系德系价格范围就比较广，从10万出头到大几十万都有。不过，合资SUV中也有几款被埋没的车型，实力顶尖，开着爽又舒适，可惜没人懂。

稍微了解楼兰的朋友应该清楚，以前以进口方式售卖时，价格甚至比肩奥迪Q5，而如今基本和奥迪Q3一个价，但销量非常惨淡。可能很多人觉得楼兰的产品力不行，但事实并非如此，该车指导价23.88-37.58万，和汉兰达差不多。推荐车型2021款2.5XE四驱混动智联尊尚版，指导价30.03万，终端一降就是4万，实际参考下仅26万，性价比还是非常高的。

楼兰的外观说实话有些过于普通，整体设计仿佛是停留在5年前，并没有用上日产最新的家族化语言。虽然看起来比较稳重，但稳重过头便是老气横秋，并不利于当下以动感时尚为主的消费理念。但是在尺寸方面，楼兰的车长达到了4897毫米，车宽1908毫米，轴距为2830毫米，虽然是中型SUV，但体型接近一些入门中大型SUV，因此空间方面还是很有优势的。

而且更重要的是乘坐舒适性，这也是日产的强项，像沙发一样的大座椅，坐垫柔软宽大，和MPV有得一拼。而把靠背调到最大角度时，甚至可以完全呈现葛优躺的姿势，舒适度媲美航空座椅。而在减震方面，楼兰也是控制得不错，配合三层缓冲座椅，即便是过一些比较颠簸的路面也不会有太大的震感，非常适合家用。

当然，楼兰的优势远不仅于此，尤其是混动版车型，动力也比较抢眼，主体搭载一台2.5T机械增压发动机，最大马力245匹，峰值扭矩340牛米，匹配CVT无级变速箱，而且还配备了适时四驱系统。官方给出的零百加速成绩是8.8秒，动力表现相对比较一般，而且大排量增压发动机配CVT变速箱本身就比较拉垮，能换成AT就完美了。但是，这套动力总成的优势在于油耗，毕竟是家用，油耗才是关键，百公里基本在8-8.5个之间。可能很多人觉得混动车型这样的油耗是不是有点高了，但是楼兰的整备质量将近两吨，而且并不挑食只需加92号汽油，所以整体用车成本还是比较低的。

当然，楼兰也存在一些问题。首先，整车隔音控制得一般，车速比较慢车内还是非常安静，但跑高速车速超过90后，风噪以及发动机的噪音都会比较明显，这一点的确不像是一台落地接近30万的车。还有就是，车内的异味有些大，内饰质感虽然不错，但设计有些老旧，没有跟上时代潮流，不过这是和外观相呼应的。