汽车空调多长时间加氟_新车一般多久加氟

一般2年左右补氟即可。汽车空调分类：

1、按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。

2、按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式）。

两年的时间，因为会导致氟利昂泄露的后果，所以新买的汽车在两年之内需要添加氟利昂才能够正常的使用，要合理的进行控制和防止损坏的后果，及时的添加福利啊，才能够正常的使用

汽车不是每年都需要加氟。

因为汽车空调什么时候加氟，是根据制冷效果而定的，而不是时间而定的。以下两种情况就需要需要加氟：

1、如果室内空调的出风口达不到16度以下，就需要加氟了。

2、出风口能达到16度以下，但是需要很长时间，如过了5、6分钟还不行，也是需要加氟的。

判断汽车空调何时需要加氟的方法：

1、在空调正常工作时，玻璃孔内继续有气泡，阐明氟的量缺乏，需增加。

2、在空调正常工作时，玻璃孔内没有气泡，当空调中止时，也没有时间短气泡呈现，说明氟的量多了，需排放。

3、在空调正常工作时，玻璃孔内没气泡，中止时，会呈现时间短气泡，阐明氟的量正常。

4、如果没找到玻璃观察孔，还有一个简略办法：翻开轿车机盖，检查空调体系接头是不是有油迹，如果有的话应该就是缺氟了。轿车空调加氟前，需要对车辆的空调体系做一个全体的检测，保证空调设备没有漏点才能够加氟。

5、一切的空调无论什么品牌，巨细，加氟的压力肯定不会高于6个压力，正常情况下5个压力就够了

车子氟利昂约需五到八年加一次。以下是判断汽车是否需要加氟的方法：

1、在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明氟的量不足，需要添加。

2、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，说明氟的量过多，需要排放。

3、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，说明氟的量正常。

4、如果车主没有找到这个玻璃观察孔，还有一个简单方法可以大致判断：打开汽车机盖，查看空调系统接头是不是有油迹，如果有的话应该就是缺氟。

5、汽车空调加氟前，需要对车辆的空调系统做一个整体的检测，确保空调设备没有漏点才可以加氟。

汽车空调可以使用三到五年加一次氟利昂，氟利昂的添加没有时间标准。氟利昂添加的判断方法及介绍如下：

判断方法：如果空调制冷强度不行则很可能是缺少氟利昂，最直观的判断方法是观察发动机舱内空调管路上的玻璃观察孔。如果找不到玻璃观察孔，那就看空调系统接头是不是有油迹，有油迹的就很可能是缺少氟利昂。氟利昂的介绍：氟利昂，又名氟里昂，名称源于英文Freon，是一个由美国杜邦公司注册的冷剂商标

总结：以上就是小编对于汽车的空调多久加氟的相关介绍了，希望本文汽车的空调多久加氟的4点解答对大家有用。