流里流气一词的出处_三洋铁路的站点设置

流里流气这个词语最早起源于明朝，来源于“刘六刘七马匪起义”，代代口口相传，刘六刘七就逐渐演变成了流里流气。

刘六名宠，刘七名晨，同齐彦名等在霸州等地打家劫舍，时称「河北响马」。

正德五年十月，刘六、刘七在霸州领数十骑起事，贫苦农民纷起响应，迅速发展到万余人，于山东起事的杨虎也率所部同刘六等人会合。次年三月，连下河北、山东数十州县，提出「建国扶贤」的口号，制订了先取河北、河南，扩集兵马，再占南京，建立政权的方针。

后杨虎在南下作战中于义门集(在今安徽涡阳)渡涡河时溺死，刘六在黄州(今湖北黄冈)团风镇兵败投水死，刘七、齐彦名顺江东下，至狼山(今江苏南通)战死。起事失败。 

三门峡、洛阳 洛宁县、 宜阳县、 伊川县、汝阳县、汝州市、平顶山 郏县、许昌、鄢陵、扶沟、柘城（ 安平镇）、鹿邑、太康、安徽亳州、涡阳、蒙城、怀远、 蚌埠、沫河口、五河、江苏盱眙、安徽天长、江苏仪征、扬州、 泰州、终点至如东洋口港。

三洋铁路西起河南省三门峡市，经洛阳、平顶山、禹州、许昌，安徽亳州、蒙城、怀远、蚌埠、五河，江苏盱眙，安徽天长，江苏仪征接宁启线，到扬州一路向东经海洋线至洋口港，全线总长1100公里，总投资约360亿元。全线与陇海、蒙华（在建）、焦柳、京广、京九、青阜、京沪、宁启铁路衔接贯通，覆盖近1亿人口。三洋铁路的建设有利于中原地区、皖北地区农产品和煤炭资源输出，不仅缩短运输距离，降低运输成本、物流成本，还可以缓解京沪线客货运输的压力。作为陇海线的平行线路，三洋铁路在未来陇海线能力紧张的情况下，可以有效分流陇海线运量。同时，三洋铁路还可以经过沪通铁路连接到上海，对于加速中部地区与长三角的融合，拉动豫中、皖北和苏中地区经济发展具有重要意义。

三洋铁路是国家东西方向的主干铁路，它的开工建设，拉近了长三角到中西部，特别是西北部的距离。这条线路，不可以简单的看做是分担陇海线的运输压力，将来或许会改写国家对东陇海线的定义。三洋铁路的建设有利于中原地区、 皖北地区农产品和煤炭资源有序输出，不仅缩短了运输距离、降低了运输成本、物流成本，还可以缓解京沪线客货运输的压力。三洋铁路西可利用河南三门峡拓宽纵深腹地，向东可与扬州-南通-上海线路贯通打通出海口，既解决了亳州、蚌埠的出海口问题，同时也为扬州等苏北地区提供了腹地。对于加速中部地区与长三角的融合，拉动豫中、皖北和苏中地区经济发展具有重要意义。

广安火车站晚上10点多的火车指的是22点24分出发的K664次（重庆北~南通），途经广安、渠县、达州、安康、十堰、谷城、襄阳、鲁山、平顶山西、平顶山、漯河、周口、项城、沈丘、界首市、阜阳、涡阳、洋河、淮安、盐城、海安县、如皋，第三天早上4点50分到达终点站南通。

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