1、高音安装在A柱上,低音安装在门板下方
这种改装方式在国内的汽车音响改装中最为常见。一般地高音的安装位置与聆听者的双耳平齐,而高音的指向根据系统的配置以及高音的特性而有许多种做法,具体的方式将在高音的安装要点中介绍。
这种安装方式对音质的影响以及对扬声器系统与第四种安装方式相类似。在汽车音响中,三分频的扬声器系统,可以非常好地解决由于高音与中低音的距离较远的问题。
2、高音安装在仪表台上,低音安装在门板下方
高音装在仪表台上,在原装车中现在这种方式较少见,一般的汽车音响改装是在原来的仪表台的适当位置挖孔再将高音固定,或者在仪表台与A柱的接合部安装一个高音的模具。这样的安装方式,可以得到较佳的音场高度,深度以及音场的位置。但是这种安装方式对于扬声器的要求较高,因为高音与中低音的距离较远,会导致分频点附近声音紊乱,出现严重的峰谷从而影响音质。
而且由于高音的传播方向与中低音的传播方向有较大的偏差,所以对音质的影响非常严重,这要求扬声器的系统设计者在设计的过程中充分考虑。在这种改装中,特别是对于还原频带较窄的高音来说,对音质的影响较大,一般地这样的安装方式,要求球顶高音至少在25芯以上,而19芯的高音采用这样的方式会使中频偏薄,人声口型偏大以及结像力较差。在主动式电子分频时,应尽量将分频点向下限靠齐,从而使高音的下限与中低音的上限能完全融合。
3、高音安装在门板上方,低音安装在门板下方
汽车音场的正确位置?汽车高音喇叭安装在哪个位置比较好

两分频扬声器在汽车前声场应用最为广泛,在改装中基本上存在着以下五种安装的基本方式,其余未介绍的方式都是通过这些基本方式的一些变化而形成的。
1、高音安装在A柱上,低音安装在门板下方 这种改装方式在国内的汽车音响改装中最为常见。
一般地高音的安装位置与聆听者的双耳平齐,而高音的指向根据系统的配置以及高音的特性而有许多种做法,具体的方式将在高音的安装要点中介绍。
这种安装方式对音质的影响以及对扬声器系统与第四种安装方式相类似。
在汽车音响中,三分频的扬声器系统,可以非常好地解决由于高音与中低音的距离较远的问题。
2、高音安装在仪表台上,低音安装在门板下方 高音装在仪表台上,在原装车中现在这种方式较少见,一般的汽车音响改装是在原来的仪表台的适当位置挖孔再将高音固定,或者在仪表台与A柱的接合部安装一个高音的模具。
这样的安装方式,可以得到较佳的音场高度,深度以及音场的位置。
但是这种安装方式对于扬声器的要求较高,因为高音与中低音的距离较远,会导致分频点附近声音紊乱,出现严重的峰谷从而影响音质。
而且由于高音的传播方向与中低音的传播方向有较大的偏差,所以对音质的影响非常严重,这要求扬声器的系统设计者在设计的过程中充分考虑。
在这种改装中,特别是对于还原频带较窄的高音来说,对音质的影响较大,一般地这样的安装方式,要求球顶高音至少在芯以上,而芯的高音采用这样的方式会使中频偏薄,人声口型偏大以及结像力较差。
总结:以上就是小编对于汽车高音指向的相关介绍了,希望本文汽车高音指向的2点解答对大家有用。
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