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文：懂车帝原创 王茸

近日，中国汽车流通协会发布《2021年4月中国汽车保值率研究报告》。

首先，中大型SUV和MPV依然是最保值车型。不仅车辆本身实用性较高，单价高、车主置换周期长等也是保值率高的重要原因。

在中大型轿车这个细分市场，以ABB为代表的豪华品牌保值率最高。不过值得注意的是，奥迪品牌的价格逐渐掉队，4月保值率被特斯拉超越。

但是由于受到车展维权事件的影响，流通协会表示，近期特斯拉品牌美誉度有所下降，目前暂未在保值率上有明显体现。

再来看看自主品牌，曾经自主品牌由于工艺、技术、服务网点等问题，通常面临保值率较低的问题。但随着自主品牌的发展壮大，这一现象正在逐步改善。

数据显示，自主品牌4月二手车价格上涨的有五菱、宝骏、魏派、长安、名爵、荣威、奇瑞。其中保值率排名第一的五菱汽车，三年保值率为67.5%。而排名11-15名的汽车分别为比亚迪汽车、红旗汽车、荣威汽车、奇瑞汽车和奔腾汽车。

与此同时，自主品牌的优胜劣汰也正在进行，如东南汽车、海马汽车等传统厂商已经退出主流视野。

报告同时显示，随着越来越多的汽车品牌不断推出插电混动车型并受到消费者喜爱，这一趋势也体现在了二手车市场，目前插电式混合动力车型的保值率均高于纯电车型。