成立上海自由贸易区有什么意义，上海进口汽车自由贸易区

对于国家而言：中国（上海）自由贸易试验区建设是国家战略，是先行先试、深化改革、扩大开放的重大举措，意义深远。这项重大改革是以制度创新为着力点，重在提升软实力，各项工作影响大、难度高。

建设中国（上海）自由贸易试验区，是顺应全球经贸发展新趋势，实行更加积极主动开放战略的一项重大举措。

主要任务是要探索中国对外开放的新路径和新模式，推动加快转变政府职能和行政体制改革，促进转变经济增长方式和优化经济结构，实现以开放促发展、促改革、促创新，形成可复制、可推广的经验，服务全国的发展。建设中国（上海）自由贸易试验区有利于培育中国面向全球的竞争新优势，构建与各国合作发展的新平台，拓展经济增长的新空间，打造中国经济“升级版”。

对于上海而言，自由贸易试验区获批推行，获得机会的不仅是贸易领域，对于航运、金融等方面均有“牵一发而动全身”的作用。

将使上海突破已有的条框，放宽税收、外汇使用等优惠政策，有利于跨国公司内部的全球调拨、会有更多的金融机构在上海注册开业。

自由贸易试验区的推进将使得海上保险等航运服务业务在上海得以培育和集中，解决航运中心建设中金融支持的问题，这将使得上海获得更多的制度红利。

免税和自由港将有利于吸引高端制造业，而贸易区将有利于吸引更多的加工、制造、贸易和仓储物流企业聚集，叠加中国的产业升级。因此，自由贸易区对于物流的集聚效应将更加显著。

可以进，但不可以在限行时间内通行。一、上海外牌限行时间

　　高架限行时间：周一至周五7时至20时 (13小时)

　　内环限行时间：周一至周五7时至9时、17时至19时 (4小时)

　　注意：周六、周日和全体公民放假日，外牌高架、内环地面均不限行，可自由通行。

　　二、上海外牌限行路段

　　高架限行路段：延安高架路(S20外环高速以东段);南北高架路(呼玛路至鲁班立交段);逸仙高架路(全线);沪闵高架路(全线);中环路(全线);华夏高架路(全线);罗山高架路(全线);度假区高架路(中环路至秀浦路段);内环高架路(除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段);龙东高架路(罗山路至中环路段);虹梅高架路 (中环路至S20外环高速段);北翟路地道;南浦大桥;卢浦大桥;延安东路隧道。

外地小车牌照可以任意时间进入上海市区陆家嘴的，只不过早上7：30-9：30 下午 4：30-6：30时间段不能上高架，中环的，外地货车牌照一般是晚上9：00至第二天早上7：00期间可以进入上海市区的。

目前只有工作日早晚高峰不能上高架的限制，陆家嘴那里走地面道路的话，外地车牌没什么限制，但是不能是外地临牌，那是禁止进入上海外环以内的。

1:设立自贸区只对自贸区里的房子短期有影响。炒概念涨一波，然后长期横盘，比如临港。 2:老小区这个比较复杂，一般来说中环内的老破小作为上车房还是不错的，毕竟配套好，很多还是优质学区房，总价低，现在政府一直在旧改，外墙，楼道都在改善，而且在积极推进装电梯。但是郊区的老破小就别买了，到处都是新房次新房，最好买新的。

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