​d开头的是火车还是高铁，d开头的火车为什么比高铁还快？

高铁以G开头，动车以D开头，动车指的是列车是采用动力分散原理的，和一般牵引机车不同； 高铁指的是铁路采用的是高标准技术修建的（例如铺设无砟轨道、以桥代路等），上面是可以跑高速动车组的。 1、动车指的是列车是采用动力分散原理的，和一般牵引机车的不同；高铁指的是铁路采用的是高标准技术修建的（例如铺设无砟轨道、以桥代路等），上面是可以跑高速动车组的。

2、动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右 3、动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容)，高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容) 4、动车分动力集中式和动力分散式，我国常见的CRH系列动车都是动力分散的，且都是交流传动，此外地铁列车也可以算动车（一般都是直流传动）。如果是火车票上的D字头，就基本上是走既有线、250KMH标准客运专线的动车组列车。

5、高铁车次为G字头，读高，是在350KMH级别客运专线上开行的动车组列车（有过经由合宁250KMH标准客专的G字头跨线车），一般时速比D字头要快一些。

D开头火车本质上也属于动车组，一般称为绿巨人，时速在每小时250公里左右，高铁以G开头一样属于动车，时速300以上，两者只有速度的差异，没有本质的区别。动车的轨距是一样的，所以同样配置和规格的动车可以在高铁和普通火车轨道上运行，但有速度限制。

D开头的火车是动车。

D开头的火车全称动车组列车，是现代火车的一种类型，由至少两节带驱动力的车厢（简称动车）和若干节不带牵引力的车厢（简称拖车）共同组成。

D开头的火车相比大多数传统列车，其最大车速不高于250公里每小时，动车组具有牵引力大、加速度快以及无需更换火车机车等多种优点，广泛用于各种高快速铁路和城市轨道交通中，是未来客运列车的主流。而G开头的火车则是不低于250公里每小时的动车组。

D字头的火车也就是动车组列车，也就是"和谐号"动车组列车，"和谐号"动车组列车的时速一般不超过250km/n，比较适合中短途旅客运输。每天可以多次的开行往返列车班次，比较适合快节奏快捷人士人群的出行，大大的节省了这些人士的宝贵时间。

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整体来说区别不是特别大。

笫一个价格，G起始的高铁通常价格偏贵一些，而D起始的则是它的三分之一，这样的差距非常明显。

笫二是速度，G字母是编号的车辆，通常这种车的速度在300–350之间，D开头的车辆刚是动车，尽管车速也是比较快，可要慢于前者一百公里以上，这也是很大的差距。

弟三是座位，高铁只有坐票，而动车却有站票。

以上希望能帮到您！谢谢！

D代表动车，G代表高铁，T代表特快，K代表空调快速。D、G、Z、K都是火车，只是火车的类型不同。 火车的命名规则 1、动车组列车（D字头） 动车组旅客列车（客运专线） D1001－D9998。“D”读“动”。 其中：跨局 D1001－D5998 ，管内 D6001－D9998。 最高时速250公里。

以CRH1、CRH2、CRH5型为主，最高时速可达250公里。

其中广深线更全线使用此车。

铁路系统标准念法为“动X次”。

2、高速铁路动车组（G字头） 高速动车组旅客列车（京沪高铁） G1001－G9998 。 “G”读“高”。 其中：跨局 G1001－G5998 ，管内 G6001－G9998 。 2009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。 3、特快旅客列车（T字头） 特快旅客列车 T1－T9998 。“T”读“特”。

其中：跨局 T1－T5000 ，管内 T5001－T9998 。 特别快速旅客列车，简称特快旅客列车，或特快列车，或特别快车，或特快，字母T是"特"字汉语拼音的简写。最高时速140公里。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。

铁路系统标准念法为“特X次”。

4、快速旅客列车（K字头） 快速旅客列车（普线） K1－K9998 。“K”读“快”。

其中：跨局 K1－K6998 ， 管内 K7001－K9998 。 快速旅客列车，简称快速，字母K是"快"字汉语拼音的简写。最高时速120公里。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。铁路系统标准念法为“快X次”。