营销之父是谁，汽车推销之父

菲利普·科特勒是现代营销集大成者，被誉为“现代营销学之父”，任美国西北大学凯洛格管理学院终身教授[3]，是美国西北大学凯洛格管理学院国际市场学S·C·强生荣誉教授。美国管理科学联合市场营销学会主席，美国市场营销协会理事，营销科学学会托管人，管理分析中心主任，杨克罗维奇咨询委员会成员，哥白尼咨询委员会成员，中国GMC制造商联盟国际营销专家顾问。

是菲利普科特勒。菲利普科特勒博士是当今营销学界的权威，德鲁克在接受媒体采访时说，科特勒是为管理做出实质贡献的学人。据说德鲁克还曾经向科特勒请教有关非牟利机构的营销问题，很多人尊称他为现代营销之父，科特勒博士见证了美国40年经济的起伏坎坷，衰落跌宕和繁荣兴旺的历史，从而成就了完整的营销理论，培养了一代又一代美国大型公司的企业家

世界公认的汽车发明者是德国人卡尔·佛里特立奇·奔驰。

他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，并于1886年1月29日获得世界第一项汽车发明专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日，奔驰也被后人誉为“汽车之父”。1887年，卡尔·本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔·罗杰斯，这是世界上第一辆现代汽车的销售。同年，卡尔·本茨成立了世界上第一家汽车制造公司--奔驰汽车公司

汽车届传奇人物李·艾柯卡 （Lee Iacocca，1924年10月15日—2019年7月2日），被称为“野马之父”。

李·艾柯卡22岁以推销员的身份加入福特公司，25岁成为地区销售经理，36岁成为福特公司副总裁兼总经理，46岁升为公司总裁，带头创立年轻人喜欢的“野马”（Mustang）品牌，把这家濒临倒闭的公司从危境中拯救过来，奇迹般地东山再起，使之成为全美第三大汽车公司。

第一辆老爷车是1886年1月29日生产的。由德国人卡尔·本茨（1844～1929）于1885年10月研制成功的，一举奠定了汽车设计基调，即使现在的汽车也跳不出这个框框。

发明者是德国人卡尔·佛里特立奇·奔驰。他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，并于1886年1月29日获得世界第一项汽车发明专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日，奔驰也被后人誉为“汽车之父”。1887年，卡尔·本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔·罗杰斯，这是世界上第一辆现代汽车的销售。同年，卡尔·本茨成立了世界上第一家汽车制造公司——奔驰汽车公司。

世界公认的汽车发明者是德国人卡尔 佛里特立奇 本茨。他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，经过反复试验，1886年1月29日，卡尔 本茨发明的世界上第一辆三轮汽车获得了“汽车制造专利权”。这一天被大多数人称为现代汽车诞生日，本茨也被后人誉为“汽车之父”。1887年，卡尔 本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔 罗杰斯，这是世界上第一辆现代汽车的销售。同年，卡尔 本茨成立了世界上第一家汽车制造公司 奔驰汽车公司。奔驰将毕生的精力都献给了汽车事业。

总结：以上就是小编对于汽车推销之父的相关介绍了，希望本文汽车推销之父的5点解答对大家有用。