我们都把什么称为什么(常用语言不统一，造成互不相通的问题，应如何解决？)

现代社会是信息化的社会，各地方之间隔着千山万水也难以遮蔽信息流动的速度，然而随着地球变得越来越小，物流、人流量都变得越来越频繁，不同地区、不同国家之间的文化、语言习惯差异也越来越明显。在这样一个背景下，常用语言的不统一造成互不相通的问题日益突出，而汽车行业也不例外。

在汽车行业中，一些车型、配置等因地域差异很大，而造成了对同一款车型的称谓存在诸多争议。解决这个问题的最好方法就是制定一套国际化、标准化的汽车术语，并将其广泛传播，以避免不同国家、地区的术语差异，统一全球汽车市场语言标准。

像上汽大通的G10、G9MPV车型，在国内一些地区，消费者普遍称其为“龙海”，而在南非，则被称为“Maxus”，而在澳大利亚市场使用的则是“LDVG10”。这些不同的称谓，可能造成消费者的混淆，因此制定标准的汽车术语至关重要。

再比如，2017年日产中华概念车的亮相，其名称为“Vmotion2.0”，但在中国市场上却被很多人误称为“骏派X90”，于是这个名称的争议就引发了广泛的讨论。

制定标准化的汽车术语，不但能够降低因语言差异带来的负面影响，而且增强消费者对汽车品牌、车型的辨识度，提升整体品牌形象和价值。标准化的汽车术语能够让不同语言、不同地区的消费者都能理解和接受汽车资讯，更全面、更准确地掌握汽车信息，提升消费者的信任度。

而对于汽车生产厂家来说，采用标准化的汽车术语，在设计新车款时可以更准确地描述其新特性、新配置，更好地推广和销售，防止因语言差异导致品牌形象受损。

面对全球市场的挑战，汽车产业的走向国际化与标准化是显而易见的趋势，而标准化的汽车术语更是一项必要的环节。制定并实行标准化的汽车术语，可以预防一些术语差异导致的消费者误判等不良后果，提升整体品牌形象和价值，这对汽车行业、汽车品牌生产商以及消费者来说，都是一件大好事。